前のエントリーで書いた、現在、世界耐久選手権出場しているBMWの耐久レーサーなんですが、｢MCN｣の記事によると、販売店向けのニュースリリースで、近いうちに市販型の発表が行われるそうです。恐らくどっかのモーターサイクルショーで公開されるという意味だと思います。で、この耐久レーサーの市販型の名称ですが、｢HP2 Sport｣と呼ばれるそうです。｢HP2｣シリーズというわけで、かなり高額な販売価格になりそうですが、最もエキサイティングなBMWを欲しい人にとっては関係ないでしょう。

一昨年の東京モーターショーでお披露目されたYAMAHAの次期｢V-Max｣と呼ばれたコンセプトモデルなんですが、やはりあれは、市販化調査の為のモデルだったようです。｢MCN｣の記事によると、アメリカのYAHAHAディーラーに向けたメッセージで、コンセプトモデルの調査結果が良好だった為、現在、市販化に向けた次期｢V-Max｣の試作車を作成し開発テスト中なんだそうです。さらに、1年先には生産に入っているだろうとの事。つまり、2009年モデルとして次期｢V-Max｣が発売されるのが、ほぼ決定という事のようです。早々と発売予告とは、それだけ数が売れるというのが保証されているという事なんですね。｢V-Max｣ファンじゃなくても楽しみですヨ。

1. ｢V-Max｣の予想CG>>

2008年、Kawasakiは、ストリートファイター系のネイキッドモデルである｢Z｣シリーズの3機種目として、｢ZZR1400｣に搭載される1400ccの4気筒エンジンを搭載した｢Z1400｣を投入する計画のようです。｢Raptors & Rockets｣の｢News｣によると、｢Z1400｣は、新しく4-2-4排気管の取り回しとなり、他の｢Z｣シリーズに倣い専用にデザインをされたカウル類を纏うようです。これだけの情報だけで、かなり凶悪なモデルとなりそうな予感がしますヨ。

1. スクープされた｢Z1400｣の写真>>

競合他社が大型のツアラーモデルを次々と新型モデルへと切り替えている中、HONDAはツアラーモデルである｢CBR1100XX Super Blackbird｣を、細かいモデルチェンジで延命を図っていたのですが、ついにモデルチェンジを施されるようです。｢visordown.com｣の｢記事｣によると、TWOという雑誌が次期｢CBR1100XX Super Blackbird｣される写真を入手し、スクープとして報じたそうです。車体デザインは、キープコンセプトとし、1100ccか、1200ccのエンジンが搭載されています。ただ、この次期｢CBR1100XX Super Blackbird｣とされる写真について、HONDAは否定しているそうで、ガセネタの可能性は多分にあるようです。ショーで発表されるか期待していましょう。

1. 次期｢CBR1100XX Super Blackbird｣とされる写真>>

｢Raptors & Rockets｣の｢News｣によると、1998年に発表され、1999年に限定300台で発売された｢F4 Serie Oro｣から始まったMV AGUSTAの｢F4｣シリーズなんですが、10年目の節目となる2008年に、ついにモデルチェンジされるようです。シャーシからデザイン全てを一新するのはもちろんなんですが、モデルレンジが一気に3系統へと広がるそうです。

｢Raptors & Rockets｣の｢News｣によると、オーストリーのモーターサイクルメーカーKTMは、｢690 Supermoto｣に搭載された完全新設計の4バルブOHC単気筒エンジンLC4をベースにRC4という名単気筒エンジンを開発中なんだそうです。排気量は654cc前後(最大690cc?)となり、オンロード用のシャーシに搭載される事になるようです。スポーツ指向の強い同社ですから、大人しいモデルであるはずはなく、そのシャーシはスーパースポーツらしいです。記事によると2009年モデルらしいのですが、もし、実現すれば、1995年に発売されたbimotaの｢Supermono｣(記憶が正しければ)以来の久しぶり大排気量の単気筒エンジンを積んだスーパースポーツになりますね。個人的に楽しみっていうか、もう既に欲しいです。

1. 単気筒スーパースポーツの予想CG>>

アメリカでHarley-Davidson系のエンジンを使った個性的なスポーツモーターサイクルを作っているメーカーのBuellから、今までとはちょっと毛色の違った新型のスポーツモデルが登場します。名前は｢1125R｣、Rと名付けているので、現行の｢Firebolt XB12R｣と同様にスポーツ志向の強いモデルであるという事は分かると思うのですが、新型の｢1125R｣は、今まで発売されてきたBuellのモデルの中で一番過激な性能を持っているようです。

｢motociclismo.it｣の記事によると、YAMAHAは、660ccの単気筒エンジンを積む｢MT-03｣をベースにエンデューロモデルを開発しているらしいです。エンジンパワーも若干向上され、17〜21インチのホイールとオフロードが走破できる足回りが装備されるそうです。大型エンデューロモデルといえばバリダカールラリー出場車をイメージさせる車体デザインになる事が多く、予想CGを見るに、このモデルもその傾向の様です。また、このモデルにはGPSが装備されるようですが、記事からはそれが単に位置測定だけの機能なのか、ナビシステムなのかはわかりませんでした。秋のミラノショーの頃には詳細(本当かどうか)が判明するようです。

1. エンデューロモデルの予想CG>>

ショーのシーズンではないこの季節に、メーカーの売れ筋モデルが発表されると言うことは無く、大抵は秋のショーシーズンに大挙として発表してくるモノなのですが、SUZUKIは何を思ったのか不意打ちとも言って良い、いきなりの発表を行いましたヨ。それは、08年モデルとして登場予定のフルモデルチェンジされた同社のフラッグシップモデル｢GSX1300R Hayabusa｣なのです。しかし、発表されたのは外観だけで、細かいスペックは公開されていません。発売するヨというアドバルーン的な発表のようです。

昨年秋に発表されたDucatiのスーパースポーツモデル｢1098｣に、｢1098 R｣が追加される事が、Misanoで開催された｢World Ducati Week 2007｣で発表されました。｢MCM｣の記事によると、このイベントの数周前にDucatiが出場するWSBのレギュレーションが改定され、2気筒エンジンの最大排気量が1200ccまで拡大される事になった為、公然の秘密で開発されていた｢1098｣のホモロゲーションバージョンである｢1098 R｣が急遽発表された様です。来シーズンDucatiは、この｢1098 R｣でWSBを戦うことになりました。排気量等のスペックは公開されていないようなのですが、間違いなく1200ccに近い排気量である事に間違いないでしょう。恐らく1198ccじゃないかと個人的には思っておりますヨ。08型モデルも排気量の変更を受けるのか、車名は変わるのか、イロイロと話題は尽きませんね。