Naga Blog

Motorcycle

Kawasakiの小型スポーツモデルは、125ccではなく、250ccでした。

Ninja 250R

前のエントリーでスクープ写真を紹介した、Kawasakiの謎のモデルなんですが、ここのところ恒例となった写真だけ公開が行われ、Kawasakiはこのモデルの存在を認めました。「Motociclismo」の記事によると、名前を「Ninja 250R」と言いまして、エンジンの排気量は車名通り250ccでした。また、このエンジンは欧州の排ガス規制ユーロ3に対応しているそうです。ただ、記事中ではエンジンフォーマットは書かれておらず不明なままなんですが、写真と「ZZR 250」の名前が出てきている事から、水冷4ストローク2気筒と思われます。リアタイヤのサイズから考えて、ハイパワーなモデルでは無さそうですね(単にタイヤの性能が良くなったら太いタイヤじゃなくなっている可能性は捨てきれませんが...。)。自分的には通勤用に良いかと思っております。

--追記--
MCN」の記事と、米国Kawasaki公式情報によって、「Ninja 250R」のスペックがほんのちょっと分かりました。排気量は249ccで、フォーマットは4ストロークDOHC2気筒。やはりピークパワーは低めの33hpだそうで、これが細いリアタイヤになった理由のようですね。なんでも、欧州の免許制度で、免許を取得して2年間は45hp以上のパワーが出るモーターサイクルには乗れないという国があり、そこに納めた形になっているようです。パワー的には125cc+ってところなので、排気量アップでトルクを稼いで乗りやすくするというのが目的のようですね。後、ギアは6速となっています。

今週から開催されるパリショーで詳細が分かるそうです。

コメント [8]

125ccくらいがいいんだけどなぅ

http://www.kawasaki.com/Products/detail.aspx?id=263

USカワサキではWEBページを不完全ながら公表しましたね。
しかもキャブ式で、エンジンはたぶん前のものを使いまわすんでしょう。
6速ギアはこのクラスでは貴重ですね。
リアタイヤの拡大写真にある"62S"から、おそらくサイズは130/70-17ってとこでしょう。
いやぁ、でもほんとに250ccでしたね。
参りました(苦笑)

追記
リアタイヤの拡大写真はここ
(リンク切れしてない事を祈ります)
http://www.motorcycle-usa.com/Galleries_LargePhoto.aspx?ImageID=35564&Media=1

>らいせいさん
ピークパワーとか大した数字じゃないので、125ccと大差ない華と思いますヨ。

>takutakumawasuさん
追加情報をありがとうございます。「Ninja 250R」は情報が分かるに従って、複雑な気持ちになるモデルですね。喜びとガッカリが同居しているというか…。

>naganaga殿
ちょっと微妙な男気でしたね。
USカワサキのページを読むとどうやらヘッドとカムチェーンテンショナーを改良した様です。
おそらく排ガスと音のためでしょうね。
この改良に加え、フルカウルであることから十分遮音できるでしょうし、日本でも販売できそうな気がします。
キャブのままユーロ3をクリアできるということは、このエンジンは割りとエネルギー効率がいいのかもしれません。
早速2ちゃんねるでは狂喜乱舞している輩も多いようです。
僕としてはこのデザインが惹かれますね。
正直、新作の10Rよりもかっこよく見えます。
さて、ヤマハは高級志向のWRRを、カワサキは手ごろなスポーツ志向のNinjaを発表しました。
ホンダのCB223Sはちょっとねぇ…。
あとはスズキがどんな変態、もとい男気を見せるか楽しみです。

何度もスミマセン。
辻司氏のHPにNinja250Rの詳細PDFがありますね。
どうやらキャブ車とFI車があるもよう。
流石にユーロ3はFIでクリアのようです。
先ほどはスミマセンでした。

パワーとかタイヤサイズとかですが、
今のZZR250と大して変わっていない気が…。
2PS程パワーダウンしていますが、排ガス規制を考えると仕方ない結果だと思います。
タイヤサイズは、130だと自分の乗っているFZR250Rと同じですね。
維持費を考えると大型の1/2〜1/3で済む(タイヤは前後交換で2万円以内です)と思うので250を載り続けている者としてはこの程度が丁度良いと思いますよ。

国内で出たら価格次第だけど売れそうな予感。

>takutakumawasuさん
>Niiさん
どっちかというと、排ガス規制をクリアするためにイロイロやったら33hpだったというのがオチの様ですね。パワー的にも、ポジション的にも、レプリカブーム初期の頃の250ccスーパースポーツに先祖返りしたと思うと、「Ninja 250R」最新モデルで懐かしい雰囲気を楽しめて良いと思いますヨ。

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このページは、naganagaが2007年9月25日 23:01に書いたブログ記事です。

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