Naga Blog

2007年7月 Archive

恐らく、最初で最後になるだろうお見合いをしてみました。

先日、親の薦めでお見合いをしました。恥ずかしながら、初めてのお見合いです。結果は後に書きますが、イロイロな意味で貴重な体験させてもらったお見合いでしたヨ。

4年前の結婚にあせってた時期に、ロクに事前調査もせずに加入した(加入させられた)、インターネットのお見合い業者の「NOZZE」で体験した現代の結婚事情(くわしくはこちらを読んでください)やら、それまでに見てきた意中の男性以外にとる女性の醜悪な態度に対するトラウマもあり、それ以後は嫁探しを諦めていた自分なんですが、今回、親の友達がせっかく持ってきてくれた話しだったのと、親の喜び様を見ていると断るのは気が引けたのと、年齢的にも最後のチャンスかもとの思いもあり、お見合いの話を受ける事にしたのですヨ。

「Billy's Boot Camp」4週目に突入で、体に筋肉が付いた事に気付きました。

1度リスタートはしたものの、頑張って7日間のプログラムを完遂した「Billy's Boot Camp」なんですが、あれから今週で4週目に突入しました。ちょっと、仕事が忙しくなって帰宅時間が遅くなっているのですが、なんとか時間を取ってやってます。ただ、7日間プログラムを毎週続けると、体のどこかをいつも痛めている状態になってしまうので、7日間プログラムをした翌週は、最終プログラムのみ1週間行い、また7日間プログラムに戻るというローテーションで、「Billy's Boot Camp」を続けています。習慣化し始めていて、最低30分はビリー教官の顔を拝まないと1日が終わった気がしなくなってきました。ただし、よっぽど疲れている時は流石に「Billy's Boot Camp」をしようという気になれないので、休むこともあります。それでも1日以上のインターバルは置かないようにして、休む事が恒久化しないように心がけています。

Buellの意欲作、スーパースポーツモデルとして磨きをかけた「1125R」が登場です。

1125R

アメリカでHarley-Davidson系のエンジンを使った個性的なスポーツモーターサイクルを作っているメーカーのBuellから、今までとはちょっと毛色の違った新型のスポーツモデルが登場します。名前は「1125R」、Rと名付けているので、現行の「Firebolt XB12R」と同様にスポーツ志向の強いモデルであるという事は分かると思うのですが、新型の「1125R」は、今まで発売されてきたBuellのモデルの中で一番過激な性能を持っているようです。

YAMAHAが「MT-03」ベースのエンデューロモデルを開発中!?

motociclismo.it」の記事によると、YAMAHAは、660ccの単気筒エンジンを積む「MT-03」をベースにエンデューロモデルを開発しているらしいです。エンジンパワーも若干向上され、17〜21インチのホイールとオフロードが走破できる足回りが装備されるそうです。大型エンデューロモデルといえばバリダカールラリー出場車をイメージさせる車体デザインになる事が多く、予想CGを見るに、このモデルもその傾向の様です。また、このモデルにはGPSが装備されるようですが、記事からはそれが単に位置測定だけの機能なのか、ナビシステムなのかはわかりませんでした。秋のミラノショーの頃には詳細(本当かどうか)が判明するようです。

  1. エンデューロモデルの予想CG>>

民主党の実績に見る社会党化の進行具合。

なんか、小沢党首になってからの民主党って、与党に案に何でも反対する為に存在している政党のように思える時があります。なんか、かつての社会党を思い出しますヨ。まぁ、それもそのはず、かつて社会党を支持していた団体やらが、そのままスライドしてきている訳ですから、本来の姿に戻っただけともいえますね。最近は、朝鮮半島がらみやら、カルト宗教がらみやらも関わってきて、何だかよく解らない政党と化してきてます。そんな怪しい民主党を、支持しろとばかりにマスゴミの皆様は自民党批判キャンペーンを展開中でございますが、個人への情報ルートが増えている昨今、うまく世論を誘導できるか、個人的には興味津々ですヨ。

いきなり発表。SUZUKIのフラッグシップ08年型「GSX1300R Hayabusa」はキープコンセプト。

GSX300R

ショーのシーズンではないこの季節に、メーカーの売れ筋モデルが発表されると言うことは無く、大抵は秋のショーシーズンに大挙として発表してくるモノなのですが、SUZUKIは何を思ったのか不意打ちとも言って良い、いきなりの発表を行いましたヨ。それは、08年モデルとして登場予定のフルモデルチェンジされた同社のフラッグシップモデル「GSX1300R Hayabusa」なのです。しかし、発表されたのは外観だけで、細かいスペックは公開されていません。発売するヨというアドバルーン的な発表のようです。

Ducatiは「1098」のホモロゲーションバージョン「1098 R」が急遽発表。

昨年秋に発表されたDucatiのスーパースポーツモデル「1098」に、「1098 R」が追加される事が、Misanoで開催された「World Ducati Week 2007」で発表されました。「MCM」の記事によると、このイベントの数周前にDucatiが出場するWSBのレギュレーションが改定され、2気筒エンジンの最大排気量が1200ccまで拡大される事になった為、公然の秘密で開発されていた「1098」のホモロゲーションバージョンである「1098 R」が急遽発表された様です。来シーズンDucatiは、この「1098 R」でWSBを戦うことになりました。排気量等のスペックは公開されていないようなのですが、間違いなく1200ccに近い排気量である事に間違いないでしょう。恐らく1198ccじゃないかと個人的には思っておりますヨ。08型モデルも排気量の変更を受けるのか、車名は変わるのか、イロイロと話題は尽きませんね。

速いテンポで進む「Billy's Boot Camp」7日目の最終プログラム。なんとかついて行きましたヨ。

月曜日から始めた「Billy's Boot Camp」も今日で7日目、最終プログラムとなりました。ビリー教官のおっしゃるとおり、やった事で体が変わっていく事を実感できた1週間でした。さて、1週間の総仕上げとも言える最終プログラムは、今までの室内から一転、フロリダなのかカリフォルニアか分かりませんが夕暮れの南国で野外エクササイズですヨ。見た目のまったりとした雰囲気と相反して、エクササイズは最初っから飛ばしていきますヨ。なってたって今までとはテンポからして違います。動きは前のプログラムで散々やったやつだから憶えているだろと言わんばかりに早いです。あっと言う間の30分でした。

夜中に、ハイテンションで「Billy's Boot Camp」6日目を敢行。やはり寝られなくなりました。

さて、1週間集中ダイエットプログラムと名うつ「Billy's Boot Camp」も6日目となりました。3枚目の腹筋プログラムも今日で終わりです。「Billy's Boot Camp」のフィナーレが近くなったと同時に、仕事も立て込んで来て、帰宅したのが午後11時過ぎ、しかし、5日間も頑張ってきたのにここでくじけるとビリー教官に、また最初からとお叱りを受けそうなので、ここはナンとしても5日目をこなそうと、午後11時半、寝られなくなるのを覚悟で「Billy's Boot Camp」腹筋プログラムスタートしましたですヨ。時間も時間なので、ナンかハイテンションでした。

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