昨年秋にKawasakiが2008年モデルとして発売を予定していると発表したツアラーモデル｢GTR1400｣なんですが、1年後の発売という事で、外観とエンジンの排気量ぐらいしか公表されていなかったのですが、｢MOTOR BOX｣の記事でエンジンのスペックが分かりました。やはり｢ZZR1400｣からの流用。排気量1352ccの水冷4サイクル4気筒のフォーマットで、ツアラー用にスムースなエンジン特性を実現する為に、可変バルブタイミングが採用され、155hpのピークパワーを6.200回転、136Nmの最大トルクを8.800回転で発生させます。

｢ZZR1400｣が190hpもの大パワーを発生しているのに対して、かなり控えめな数値に収まっていますね。駆動形式がチェーンではなくシャフトなので、ロス分を差し引いて考えると、考えるよりもちょっと大人しめかなと思うのですが、目を三角にして走るモデルではないので、コレはコレででよろしいんじゃないでしょうか。あまり、スペック的に近いと｢ZZR1400｣の存在意義がないですし。

その他のエンジン以外の部分は、前回のエントリーで書いた事と、そう大して変わってないようで、新たな新機軸追加という話はありません。

記事によると、｢GTR1400｣は7月にも生産型が発表されそうです。その時に価格も発表になるらしいのですが、どうもかなり魅力的な値付けがされているのではないかと予測されています。｢GTR1400｣を待っている人にとっては朗報だと良いですが、実際の所はどうなんでしょうか。楽しみです。