Motorcycle
韓国のHyosungが、｢GT1150RR｣で大型モーターサイクル市場に参入?
エイプリルフールの4月1日に、｢Oliepeil｣に掲載された記事の為、本当かどうか疑っていたのですが、2日経過して｢嘘でした｣と告白しなかったので、掲載する事にしました。ただし、嘘記事の可能性は拭いきれていないので話半分でお願いします。
記事によると、これまで、小型、中型クラスを主力に生産してきた韓国のモーターサイクルメーカーHyosungが、大型モーターサイクル市場に参入を計画しているようですヨ。
現在、開発中の｢GT1150RR｣というモデルで参入を果たす予定なのだそうなのですが、このモデル、スーパースポーツモデルなんですヨ。メーカーの技術力が試される上に、欧州メーカー、日本メーカー入り乱れての競合が激しいジャンルですから、Hyosungは思い切った事をするというのが印象ですね。
この｢GT1150RR｣の性能等は、全く分からない段階なのですが、エンジンは、水冷V型2気筒のフォーマットが採用されるようです。Hyosungのラインアップの中で、現在の最大排気量モデルである｢GT650R｣は、SUZUKIの水冷V型2気筒エンジンのコピーエンジンを積むのですが、この｢GT1150RR｣に搭載されるエンジンも、同じくSUZUKIが｢TL1000R｣に搭載した水冷V型2気筒エンジンのコピーのようです。
なんか、この｢GT1150RR｣は、SUZUKIか、Hyosungどちらなのか分からないのですが、Yoshimuraが関わったプロジェクトが素になっていて、頓挫したプロジェクトをHyosungが引き継いで開発している?ようなので、性能的なものは、ある程度は保証されていると考えて良いでしょうね。
デザインは、下記のリンクにあるようなモノになるかは分かりません。が、仮にこの様なデザインだとしたら、モーターサイクル好きの心を虜にするような魅力に、ちょっと欠けるんじゃないかという印象ですね。良い意味でひっくり返してくれると良いのですが。デザインの引用先が丸わかりの｢GT650R｣のデザインから考えるに、あまり多くを求めては酷ですかね。
Hyosungが、価格が安い以外の魅力を｢GT1150RR｣に与えられるか。これが、このモデルを成功に導けるか鍵となるでしょう。
個人的には、｢GT1150RR｣が市場に登場しても購入の選択肢にはならないでしょう。あまり、良い評判が聞こえてこないっていうのがあります。WSBで良い成績を収めたら考えが変わるかもしれませんけどね。
