｢MCM｣の記事によると、ドイツのモーターサイクルメーカーSachs-Bikesのミニモタードモデル｢X-Road 125｣が、エンジンの変更を受けたみたいです。欧州の排ガス規制に対応するのが目的で、従来の5速シフトの空油冷4ストローク単気筒エンジンから、イタリアのフランコ・モリーニが設計した6速シフトの空油冷4ストローク単気筒エンジンになりました。若干のスペックダウンとなり、15hpから13hpとなったピークパワーを9000回転で発生させます。重量が変わっていないので加速が鈍くなったかもしれません。改良って言って良いんですよね。良いんですよね。

つや消し黒と赤いフレームが強烈な配色はそのまま、オンロード用モデルのフレームを無理矢理モタードっぽくしたそのデザインも変更は受けていないようです。元から、幅の細いモデルなので、オンロード用フレームなんですよと言われないと気が付かないと思いますけど...。タンクまわりを見ていると、小さいDucatiの｢Monster｣シリーズの様な感じなんですが、シルエットはモロにスーパーモタードっていうちぐはぐ感が、いつ見ても新鮮です。

なんか、今回のエンジン変更で、素になったオンロードモデルの｢XTC 125｣はカタログ落ちしているようなので、見比べて｢X-Road 125｣のデザインの特異さを確認できなくなってしまったのが残念です。

さて、新しくなった｢X-Road 125｣のお値段なんですが、現地価格で2,990ユーロ(日本円で約465,000円)で売られています。ちょっと125ccのモデルにしては割高感がありますね。ただ、輸入元のモトスタージャパンでは、過去には｢X-Road 125｣扱っていたみたい(その時は20万円ぐらいだったと思う)なんですが、現在は｢MadAss 125(日本名：SpiDer 125)｣のみの販売になっているので、買おうと思うと並行輸入品を探すしかないようです。となると、かなり割高になるので、買う人はよっぽどの目立ちがり屋さんだと思いますヨ。