apriliaの小排気量スポーツ｢RS125｣が新しくなりました。といっても、殆ど外装が新しくなった位で、中身の変化は無いようですね。GPレーサー似のデザインから、大排気量モデルの｢RSV 1000R｣似のデザインになり、ちょっと大型化したのかな。ホイールが見るから軽量そうなタイプへ変更され、フロントブレーキのキャリパーが大型化されてラジアルマウント(っぽい)されています。性能の向上はしっかりとされているみたいですね。125ccの貧弱さみたいなのは消えていて、ちょっとだけ見栄が張れそうですね。

げど、日本では125ccって免許制度の為に、中途半端な排気量になちゃってるんで｢買う｣って考える人は少ないと思う。やっぱり日本で売るとなれば、250ccぐらいの排気量は必要かなと思います。

と、思ってたら、｢Motor Box｣の記事によると、この車体には、125ccの2ストロークエンジン以外に、250ccのエンジンを積む計画があるらしいです。恐らくそのための大型化なんでしょうね。2ストロークエンジンを積んだ250ccクラスのモーターサイクルは絶えて久しいですからね。復活となると欲しがる人は、けっこう多いんじゃないでしょうか。ただ、現行の単気筒のまま排気量拡大だったら、ちょっと萎えかも。それはないと信じてますよapriliaさんっ。恐らくエンジンは、125ccと同じくRotax製になると思うのですが、これがけっこうトラブルが多いそうなんですよ。なんか、湿気多いとすぐグズるらしいという話も聞いてます。ですので、買うときは覚悟がいる(125ccも)と思います。