Ducatiの開発中のクルーザーモデルのスクープで、ネット界隈を賑わしていますが、そんな中、欧州では、スーパースポーツ系に新型モデルが発表されました。

これまでDucatiスーパースポーツのミドルクラスは｢848｣だけで、｢1198 S｣｢1198 R｣にあたる高級モデルは存在しなかったのですが、この度、｢848 EVO｣が追加されました。と、思ったのですが、どうも｢848｣のマイナーチェンジみたいです。

水冷4バルブ90度V型2気筒エンジンの排気量は変わらないものの、新しい形状のインレットポートに、スロットルボディの口径をφ56mmからφ60mmへ拡大、圧縮比を12:1から13.2:1とし、バルブリフト量を11.5mmから13mmに拡大と、細かな改良が施されたことにより、ピークパワーが、10,500回転で140hp、最大トルクが9,750回転で72.3lb-ftとなっています。乾燥重量が168kgと軽量に仕上がっているのも見逃せませんね。

他に、brembo製モノブロックキャリパーを採用して制動力強化しながらもフィーリングが良くなっているそうです。

まだ、発売時期と価格は決まっていないそうです。｢1198｣と｢1198 S｣の価格差が50万円位ですので、210万円前後を予想してみますけど、マイチェンだと価格は余りないかも知れません。