2009年7月18日 Archive
欧州市場で人気?｢GSR600｣に750cc版が追加になるかも?
現在、SUZUKIのネイキッドモデルは、海外では多数のモデルが存在しているのですが、国内では｢GSR400｣だけが売られている寂しい状況なのです。町中でも走っている姿に出会わないので、売れているのか心配になるぐらいなのですが、海外では売れているらしく、より大きな排気量のモデルを追加するようです。
｢Moto Revue.com｣の記事によると、SUZUKIには、現在排気量600ccの｢GSR600｣に、排気量を拡大した750cc版を追加する計画があるようです。2010年には登場予定だそうですヨ。
搭載されるエンジンは、当然｢GSX-R750｣と同じモノが搭載になるようですので、合理主義のSUZUKIの体質から考えて、変更無しで搭載できる｢GSR600｣のシャーシを流用するでしょうから、スタイリングは、｢GSR600｣と大差ないモノになるでしょうね。記事中の予想CGも概ねそんな感じに描かれていますが、フルモデルチェンジ+モデル追加だとしても、結局｢GSR600｣と同じスタイリングに落ち着くと思います。
個人的には、｢GSX1300BK B-KING｣の車体に搭載した方が、より多く売れそうな気がするのですが、SUZUKIとしては｢GSX1300BK B-KING｣のブランドイメージに確固としたモノがあるようで、共倒れのリスクを排除して手堅く行くようです。
もちろん、噂の段階なので性能等々は解りませんが、ある程度は予想できるんじゃないでしょうか。問題は、排気量が微妙なので、需要があるかなんですけど、欧州市場でも未知数みたいです。
HONDAの次期｢VFR｣のバリエーション展開を計画中?｢VFR1200T Pan European｣の存在が明らかに?
先日、その存在が公式に認められた、HONDAの次期｢VFR｣なんですが、色々と漏れ聞こえてくる情報から、ハイスピードツアラーである事は、ほぼ確実のようです。しかし、多くのモデルを抱える大メーカーであるHONDAが、ツアラーを、次期｢VFR｣だけに統合するんだろうかと思っていたら、来ましたヨ。新開発のV4エンジンを搭載した別モデル存在が確認されました。
｢MCN｣の記事によると、｢VFR1200T Pan European｣呼ばれるモデルは、名前の通り、現行の｢ST1300 Pan European｣の後継モデルになるようです。流出した設計図によると、ヘッドライト辺りのスタイリングがカモノハシの様で、ナカナカ個性的です。フロントカウル全体も大柄になっていて、風防効果に優れているようです。次期｢VFR｣よりも、よりツーリング指向である事は間違いないですね。
解っているのはここまでで、性能関係、販売価格、発売時期は全く謎のままです。次期｢VFR｣と同排気量であるならば、最高出力、最大トルク等の若干の差異はあるでしょうけど、ほぼ同じと考えてもよいかと思いますヨ。
