2007年10月29日 Archive
デレビマンは我が世の春でんな。しかし、おごる平家は久しからずですヨ。
某巨大掲示板サイト｢2ちゃんねる｣のスレ｢不良債権問題の解決はヤクザの殲滅から51｣(エントリーを塩漬けにし過ぎてdat落ちしてます)で、有名なコテハン闇の声氏が大マスゴミの一角TV局の敏腕プロデューサー(らしい)をインタビュー(雑談?)したというモノが書き込まれました。あまり他のメディアの報道でも表に出る事がないTV関係者の本音が知れる内容で、かなり興味深いですヨ。
彼らがどういう姿勢で報道を行っているか、垣間見えて面白いです。インターネットという、彼らを検証するメディアが、徐々にではあるが大きくなっていることに、微塵も危機感を感じていない所は、まさしく｢おごる平家は久しからず｣と言った所でしょうか。
新型｢MITO 125｣改め｢MITO SP525｣は、2ストエンジンで売るそうです。
90年代のCAGIVAGP500ccレーサー｢C594｣をモチーフにした、新しいCAGIVAの小型スポーツモデル｢MITO 125｣の続報です。｢Raptors & Rockets｣の｢News｣よると、車名は｢MITO 125｣ではなく、｢MITO SP525｣なんだそうです。一瞬、125ccという排気量はガセで、昨年のミラノショーで公開された｢MITO 500｣かと思ったのですが、それは取り越し苦労で、排気量は125ccなんだそうです。ナンで525なのか、500cc似の125ccって意味なのかと買って解釈しておりますが、真相はいかに。で、エンジンのフォーマットは2ストロークだそうで、吸気側をEFIとすることで、欧州の排ガス規制ユーロ3に対応しているのだそうです。排ガス規制の影響で、10000回転までは回らなくなっているようです(既存モデルで回っていたかどうかは確認できませんでした)。この改良で、1年はモデル寿命を延長できたようですが、今後は4ストローク化は避けられないようですね。