2003年の東京モーターショーで、KTMのブースに展示された1台のコンセプトモデル｢RC8｣が、4年という開発期間(実質GOサインが出てからは2年だそうですが)を経て、同社初の本格スーパースポーツモデル｢RC8 1190｣として、ついに発売されますヨ。新コンセプトのオンロードモデル｢690 DUKE｣で、オンロード市場に参入したKTMとしては、｢990 Super Duke｣に続く3モデル目(モタードを含めるともっと多くなりますがオンロード用シャーシとしてと思って下さい)となりますね。これを作る為だけとは思いませんが、同社が、GP125/250に参戦することで得たオンロードのハンドリングがいかなるものなのか、それを知ることが出来る興味深いモデルです。